模具：普通的非軋制鋁圓管的擠壓模具設計不用考慮充分焊合的問題，在正常檢驗條件下，外觀肉眼觀察無明顯紋，無明顯開裂即可了，這樣條件下，其內部承壓能力一般都能高出指標值1.5倍。但對于純鋁圓管而言，焊合的要求就顯得非常之重要，這時普通模具的設計就不能滿足要求了，相對于普通模具而言應在充分焊合上面下功夫，在模具設計時應作充分的沉橋處理，在此狀態下，比普通模具有10—12mm的差異。這對于純鋁圓管的軋翅后翅片有無裂度有深遠的影響。

加溫：　普通型材的鋁棒加溫一般在450—490℃之間，保溫2.5小時左右，但對于鋁圓管的鋁棒加溫就是不適用了。筆者經過長期的試驗，摸索和試制較終發現，加溫溫度控制在500——530℃之間較為合理，而且保溫在2.5小時以上。這樣能保證足夠的焊合、起高度和延伸率。

冷卻：對要求的H112狀態而言，不用進行全風冷冷卻，只要保證鋁管不燒傷冷床即可，同時不影響后續的矯直溫度。

矯直：由于材質和溫度原因，對于純鋁圓管而言，其矯直拉伸長度與管長度比率在30:8400之間即可。

鋸切：鋁圓管在鋸切時對于兩端頭的料頭長度有嚴格要求，經驗和計算證明，料頭去掉長度≥1.8m是非常適合的。

包裝：拼疊的方式很重要，筆者經過大量試驗證明，每包包裝9支比較適合，以“品”字形拼疊，由于力學作用這樣有利避免將圓管外力壓扁。外面纏繞包裝紙，要求緊湊避免鋁管之間運輸途中松懈摩擦。

運輸：由于鋁圓管的特殊情況，其材質及硬度、截面的原因，同時還要考慮長度的情況，鋁圓管不適合長距離頻繁搬運，因為這樣很容易造成彎曲磕碰傷，所以對于鋁圓管的保管采用就近保管的原則。同時對于裝卸問題配備了專用的運載工具：最好采用整車運輸，該板表面用膠皮覆蓋，防止鋁管磨傷，同時防止彎曲。

我們是專業生產鋁圓管吊頂生產廠家，產品齊全，規模雄厚，性價比高。我們始終堅持“以質量贏得口碑，以誠信贏取市場，以服務取得效益”的基本理念，以“最優良的產品、最優惠的價格、最優質的服務”竭誠為廣大客戶服務。愿我們能成為您的最佳合作伙伴，一起攜手并進，共創未來!歡迎來廠參觀考察，詢價可咨詢在線客服。

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